綠柱加長預示股價將連續下跌，對應策略是空倉。其含義是空方的力道正在加強，空方勝出。綠柱縮短預示股價將止跌企穩，對應策略是中線資金進場低吸，通常可以買在相對的低位。當MACD還是綠柱的時候，且綠柱一天比一天短，即將變成紅柱的時候買進，要求紅柱還沒有出來，但是綠柱已經縮小得差不多的候，其含義是在空方沒有還手之力，此時多方很容易對這個股票發動攻擊行情。
上圖為600029南方航空在2010年9月8日到2010年12月6日期間的能量柱變化情況。該股在2010年9月8日出現第一根紅柱，說明股價開始轉強，有望出現多頭行情，隨著股價的反彈，紅柱在不斷加長。2010年9月27日到2010年9月30日紅柱縮短，但沒有消失，其后在2010年10月初紅柱又開始加長，反彈的力度隨紅柱的加長而增大。至2010年10月27日紅柱不再加長，隨后幾日開始縮短，股價不再反彈，應是我們高拋的良機。到2010年的11月2日紅柱最短，從2010年9月8日到11月2日這期間形成紅柱的連片，反彈的力度強，持續的時間也很長。當2010年11月3日出現第一根綠柱時，提示我們一輪調整就要到來，沒出局的應把握好盤中反彈出局。隨著綠柱的加長，下跌的幅度也在加大，但當2010年11月23日綠柱開始縮短時，下跌的動能也在減弱。2010年12月3日后，綠柱越來越短，這應是一個好的買點出現，因為綠柱走完之后將出紅柱。
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