如果漲停板是莊家強(qiáng)勢(shì)拉升的信號(hào)，或是多方力量強(qiáng)大的表現(xiàn)，那么，當(dāng)個(gè)股在早盤快速上封漲停板后，一般就會(huì)牢牢地封住漲停板，不會(huì)再度出現(xiàn)較長時(shí)間的開板。我們還可以換個(gè)說法，如果一只股票在早盤時(shí)間段雖然出現(xiàn)了快速的漲停，但是這種漲停板卻難以持久，很快就被大單打開，則這種漲停板往往是莊家誘多的手法，或是市場(chǎng)拋壓極其沉重的表現(xiàn)。可見學(xué)習(xí)有關(guān)追漲技巧的知識(shí)也是非常重要的。

　　上圖為皖新傳媒(601801) 2010年5月28日的漲停板分時(shí)圖，圖中左側(cè)是此股在2010年5月28日前后的走勢(shì)圖，當(dāng)日此股處在一波反彈上漲走勢(shì)之后，因而面臨著一定的解套拋壓。從當(dāng)日的分時(shí)圖中可以看到，此股在早盤時(shí)間段出現(xiàn)了快速上封漲停板的走勢(shì)，但這種漲停板僅僅維持了十幾分鐘，隨后就被大單打開。考慮到此股正處于階段性反彈上漲之后，這既有可能是市場(chǎng)拋壓較為沉重的表現(xiàn)，也有可能是莊家誘多出貨的一種手法。在實(shí)盤操作中，這類個(gè)股一般還會(huì)出現(xiàn)一波短期調(diào)整。因此，此類股并不是我們短線追漲的理想品種。

　　下圖為中通客車(000957) 2010年6月2日漲停板分時(shí)圖，圖中左側(cè)為此股在2010年6月2口前后的走勢(shì)圖。當(dāng)日此股處于下跌走勢(shì)中階段性反彈后的相對(duì)高點(diǎn)，雖然此股在早盤高開高走后快速上封漲停板，但是這種封板形態(tài)并不牢靠，隨后很快被大拋單打開，這是市場(chǎng)拋壓較重的表現(xiàn)，對(duì)于這一類的早盤漲停板形態(tài)，我們不宜短線追漲。

　　早盤打開型的漲停板多是莊家拉升意愿較低的個(gè)股，且會(huì)引發(fā)拋盤的大量涌出。一般來說，這類個(gè)股短期內(nèi)回調(diào)的可能性極大，如果我們手中持有此股，而此股也正好處于階段性的高點(diǎn)，則不妨?xí)簳r(shí)賣股離場(chǎng)，以保住到手的利潤。

　　上面就是有關(guān)漲停板的知識(shí)介紹，希望可以很好的幫助到大家。大家想要及時(shí)了解最新金融資訊，請(qǐng)關(guān)注我們贏家財(cái)富網(wǎng)財(cái)經(jīng)站。另外大家還可以關(guān)注我們的微信，我們的訂閱號(hào)是“贏家財(cái)富網(wǎng)”，每日及時(shí)送上股市分析。