漲停板吸籌的現(xiàn)象多出現(xiàn)于拉升初期，而漲停板出貨和跌停板出貨法有什么異同?其實漲停板出貨多出現(xiàn)于拉升末期，或者主力正在進行獲利回吐的中期走勢，總之漲停板出貨大多都需要規(guī)避，但是要充分認(rèn)識漲停板出貨的具體性質(zhì)。

　　在一波快速拉升之后，需要天量的配合主力才可順利出貨，某些主力機構(gòu)會在前一日強勢拉出漲停板。甚至逆勢而為，而在第二日開始大肆出貨。這樣的主力最可恨，而且這種走勢必須要及時規(guī)避，若是不能充分認(rèn)清這種走勢的后果，后期很可能要遭受巨大的損失。在2010年4月的填權(quán)行情中以威爾泰最為典型，我們看下它的走勢，如圖1和圖2所示。(文章來自贏家財富網(wǎng)http://m.hywhcm.com)

圖1 威爾泰2011年4月21日走勢圖

圖2 威爾泰實例分析圖

　　2010年4月這波填權(quán)行情中以迪康藥業(yè)最為猛烈，威爾寨只是在填權(quán)末期跟隨高送轉(zhuǎn)概念股走出一小波的填權(quán)行情，走勢弱得很。在填權(quán)行情之末，主力迅速拉高出貨，以漲停板出貨，第二日的拉升不過是漲停板出貨的延續(xù)，第三日迅速結(jié)束行情，在大跌之前未出貨者要及時斬倉，不要再心存幻想，后期一般跌幅很大。

　　對于連續(xù)漲停的股票，主力在出貨之前往往都伴隨著成交量的逐漸萎縮，出貨之時成交量再次明顯放大，做出頂部。在頂部放量滯漲或者放量下跌，一般都會放量橫盤幾日，少數(shù)會直接下跌，這都標(biāo)志著主力機構(gòu)進入出貨階段。2010年的超級牛股中航機電的走勢非常經(jīng)典，如圖3所示。

　　連續(xù)漲停的股票一旦打開漲停，后市就逐漸進入出貨階段，尤其是這種高位滯漲的走勢，圖3中航機電在高位的換手率最高達(dá)46.92%。如此高的換手率卻是滯漲，充分說明了主力出貨的意圖，此時不規(guī)避，后期必然被套牢，而且很可能是被套牢好多年。(文章來自贏家財富網(wǎng)http://m.hywhcm.com)

　　漲停板出貨的性質(zhì)較多，每次遇到高位漲停的時候一定要仔細(xì)想想主力機構(gòu)在做什么，這個位置漲停的原因是什么，是空中加油還是要進入出貨階段。在熊市和震蕩市之中采用漲停板出貨的較多，而在牛市中漲停板多為空中加油，遇到漲停板首先要分清楚漲停板的性質(zhì)，才能制定正確的操作計劃。